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그 이유를 밀착카메라 이은진 기자가 취재했습니다.
[기자]
[서청/광주광역시 지산동 : 내가 이제 그래. 오메 저 사람은 겁대가리가 없는가 보다…]
[박광해/택시기사 : 같이 죽다. 말 그대로 '내로남불.' 나만 편하면 된다…]
이 도로는 주민들 사이 시한폭탄으로 불립니다.
왜 그럴까요?
이곳은 광주의 중심가인 금남로입니다.
사람도 차도 많은데요.
소상공인 기준 이곳에서 매일 아슬아슬한 상황이 벌어진다 합니다.
바로 무단횡단 때문입니다.
각각 편도 2차로와 3차로, 왕복 5차선 도로를 행인들은 거침없이 건넙니다.
차들을 아슬아슬 비껴가다, 도로 중간에 갇히기도 합니다.
밤에는 더 심해지고 그만큼 더 위험합니다.
도로가 은행별 주택담보대출 금리 에 서서 지켜보니 30분 동안 에만 10여 명이 이곳을 뛰거나 자전거로 건너갔습니다.
이유는 단순합니다.
[전세현/광주광역시 학동 : 버스가 곧 오려고 했었는데, 이렇게 내려왔다 올라오면은 버스가 가버려서…]
도로를 건너려면 먼 거리를 돌아와야 한다는 말입니다.
직접 걸어 보니 도로를 소득공제확대 따라 500미터 가까운 거리에 실제 횡단보도가 하나도 없습니다.
두 지점의 직선거리로만 따지면 약 20미터 거리인데요.
만약 여기 횡단보도만 하나 있었다면 걸어서 20초도 안 걸렸을 거리입니다.
지자체는 당장 지하상가 상인들이 꺼려서 횡단보도 설치가 곤란하다고 했습니다.
[박종인/지하도 산업은행 인재상 상가 상인회장 : 손님들이 지하를 안 내려오는데 거기다 횡단보도를 했을 경우에 지하에서 장사하는 우리 서민들, 상인들은 더 어려움을 많이 겪잖아요.]
가뜩이나 대형 마트와 온라인 유통 업체에 밀린 지하상가 상인들.
자칫 유령상가가 될까봐 무섭다고 했습니다.
지자체는 대안을 내놓지 못했고, 현상을 유지한 부산 자동차 채 시간만 지났습니다.
먼 길을 돌아가지 않으려면 지하도를 건너야 합니다.
하지만 지하상가를 통과하는 지하도는 노약자들이 오르내리기 어렵습니다.
결국 이동약자들은 위험한 무단횡단을 택합니다.
[무단횡단 노인 : {매일 이렇게 차도로 다니세요?} 네, 멀어서… 저리 사거리에서 이렇게 왔다 갔다 해야 돼. 횡단보도가 거기 있어.]
이동 약자용 엘리베이터도 이 지점엔 없습니다.
역시 한참을 걸어 사거리까지 가야 합니다.
[배영준/휠체어 이용자 : 2분 밀고 손 닦고, 2분 밀고 손 닦고 해야 되는데 이 구조에… 그러면 말이 10분이지 15분, 20분이 더 걸려버리는 거죠.]
이 길에서 무단횡단은 오늘도 계속되고 있습니다.
하지만 경찰과 지자체는 무단횡단 사고가 얼마나 났는지 집계조차 못하고 있습니다.
[경찰 관계자 : 사고 원인이 저희 시스템 내에서 정해진 게 '무단횡단'이란 코드는 없어요.]
시민들이 각자도생하는 사이, 시스템은 돌아가지 않습니다.
상인들 생계와 시민의 안전.
어느 한쪽만 선택할 수는 없는 문제입니다.
다만 사고가 난 뒤에는 이미 늦습니다.
[VJ 김수빈 영상편집 김동준 작가 강은혜 취재지원 장민창]
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