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박준은 LG전자 전무는 15일 국회에서 열린 '국회 커넥티드카(Connected Car) 산업 발전 전략 포럼'에 참석해 "미국, 중국 등 자동차 강국들은 막대한 자본과 정부 지원을 바탕으로 전장 부품 기술을 빠르게 발전시키고 있다"며 이같이 말했다.
커넥티드카는 자동차와 정보통신기술(ICT)를 융합해 인터넷 접속이 가능한 차량을 의미한다. 커넥티드카 시장은 이미 작년 기준으로 120조원을 넘었으며, 2034년에는 550조원 규모에 이를 것이라는 전망이 나온다.


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박준은 LG전자 전무 등 참석자들이 '국회 커넥티드카 산업 발전 전략 포럼'에 앞서 기념촬영을 하고 있다. [사진=설재윤 기자]


박 전무는 "정부의 전폭적인 지원으로 가격 경쟁력을 확보한 중국 기업에 맞서려면, 정부의 기술개발 지원과 산학연 협력을 통한 첨단 기술력 개인회생절차 확보가 중요하다"며 정비 지원 요소로 △R&D 지원과 국산화 △시험·인증 △인력 양성 △세제·금융지원 △규제 혁신 △글로벌 시장 확대 등을 제시했다.
그는 "LG전자는 텔레매틱스, AVN 등 커넥티드카에 장착되는 다양한 전장 부품을 개발하고 있다"며 "빠르게 변화하는 전장 부품 사업에서 세계적인 경쟁력을 유지하기 위해 여러 고민을 하고 새마을금고대출상품 있다"고 말했다.
또한 V2X(Vehicle to Everything, 차량-사물간 통신) 서비스 상용화와 관련해 "제도 마련, 파일럿 프로젝트 수행 등 노력이 지속되고 있지만, 표준화 지연·인프라 부족·법·제도 미비·민간 투자 부진 등으로 정부 정책 기반의 B2G 사업 외에는 국내 시장 확장이 어렵다"고 지적했다.
LG 정부지원대출은행 전자는 정부 및 지자체와 협력해 교통안전·스마트 시티 인프라 프로젝트에 참여하고 있다. 올해 6월에는 독자 개발한 5G V2X 교통안전 솔루션 'Soft V2X를 활용해 서울시와 함께 '어린이 교통안전 특화시스템 실증사업'을 완료했다.
다만 완성차 업계의 수요 증가에도 불구하고, V2X 모듈·서비스의 OEM 공급 측면에서는 아직 뚜렷한 성 장기전세대출 과를 내지 못하고 있는 상황이다.
한편 LG전자 전장(VS)사업본부는 지난 2013년 출범 이후 차량 커넥티비티를 미래 핵심 산업으로 보고 투자를 지속해 왔으며, 현재는 소프트웨어 정의 차량(SDV), 콘텐츠 플랫폼, 텔레매틱스 등 사업을 확장하고 있다.
이 같은 투자는 실질적인 실적 개선으로 이어지고 있다. 올해 2분기에는 2조8494억원의 매출과 영업이익 1262억원을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 매출은 5.8%, 영업이익 52.4% 증가한 수치다. 상반기 기준으로는 역대 최대 실적을 달성했다.
특히 SDV 구현의 핵심 기술인 텔레매틱스 분야에서 지난해 기준 글로벌 시장 점유율 24.4%로 1위를 차지했다.
/설재윤 기자(jyseol@inews24.com)